Стальной рифленый лист ромб в г. Астана

На предприятиях тяжелой промышленности одной из самых больших опасностей являются различные смазочные вещества, попадающие на пол. Впоследствии это приводит к образованию опасных участков, что может закончиться травмированием персонала. Для предотвращения таких ситуаций используются текстурированные поверхности, в частности лист рифленый ромб.

Производство и основные характеристики

Рифленый ромбический лист представляет собой плоский прокат, изготовленный горячекатаным способом на станах. Изделие в дальнейшем покрывается специальным текстурированным рисунком - рифлями. Насечки в виде пересеченных диагоналей ромба располагаются на поверхности под углом в 45-90 градусов. Продукт производится по ГОСТ 8568-77 из обычных сталей марок Ст0—Ст3.

По ГОСТ 8568-77 текстурированный листовой прокат изготавливается из рулонной горячекатаной стали с толщиной от 2,5 до 12 мм, причем высота рисунка должна быть больше 0,5 мм. Длина уже нарезанных листов может составлять 140-800 см, тогда как ширина ограничена возможностями прокатного стана, но чаще всего это 60-220 см. Размерный шаг составляет 5 см. Востребованным остается данный прокат с размерами 600 на 150 см. Лист рифленый ромбический производится в следующих типах длин: 

• мерной;
• кратной мерной;
• немерной.

Диагонали рисунка могут иметь размер 25-30 на 60-70 мм.

Область применения

Фабрикат используется для создания противоскользящих покрытий в местах, где повышен уровень травматизма, в частности на лестницах, площадках, самолетных трапах, перед магазинами и т.д. Применяется и в других сферах:

• в шахтах для предотвращения скольжения;
• на нефтяных платформах;
• в электростанциях разного типа;
• в местах, расположенных непосредственно у воды.

Область применения данного фабриката в дальнейшем расширилась — в настоящее время он задействован в архитектуре, в частности при создании интересных фасадов зданий и при изготовлении мебели и дизайна в стиле лофт.

В строительстве рифленый ромбически лист востребован в виде заградительных конструкций и кровельного материала. 

Рифленое дно тары смягчает вибрационную нагрузку на перевозимый груз при транспортировочных работах.