Судовая сталь РСА – специализированная разновидность конструкционного стального сплава. Металл используется при строительстве морских, речных судов, устройств, механизмов и деталей оборудования для водных видов транспорта и обустройства различных конструкций: причалов, понтонов и других типов.

Особенности производства и эксплуатационные качества

Преимущественно судовая сталь выпускается в листах толщиной от 4 мм до 4 см. Технология производства регламентирована ГОСТ 5521-1993. Для изготовления используются A40s, D40s, PCA, РСД, РСВ и другие марки стальных сплавов повышенной прочности. 

Согласно государственному стандарту изделия должны легко поддаваться обработке и технологическим операциям, которые необходимы для строительства судов: плазменной, газовой резке, сварочным работам и другим видам обработки. Технология изготовления материала подразумевает помещение сплава в кислородный конвертер. После процедуры металл подвергается дополнительной обработке.

Судовая сталь марки A27S, A32W, D27SW, E32W или другой модификации предназначена для эксплуатации в тяжелых условиях при влиянии агрессивных сред и негативных внешних условий. По этой причине материал отличается следующими свойствами:

• устойчивость к влиянию низких температур, перепадам температурных показателей;
• высокий показатель стойкости к водной среде;
• легкость при обработке различными способами;
• устойчивость к коррозии, деформации, механическим повреждениям.

Прочный сплав не расслаивается, на его поверхности не образуются трещины при воздействии различных нагрузок. 

Область применения

Судостроение – высокотехнологичный процесс, который требует использование специальных материалов. Для строительства морских и водных видов пассажирского и грузового транспорта: кораблей, лайнеров, ледоколов, применяется судовая сталь. Она необходима для изготовления разнообразных механизмов и деталей:

• двутавровые балки;
• швеллеры;
• равнополочные уголки согласно стандарту EN 10056 с шириной сторон от 20 до 250 мм, толщиной от 2,5 до 35 мм и длиной от 6 до 12 метров;
• неравнополочные уголки с размером одной стороны от 30 до 250 мм, другой полки – от 20 до 90 мм, толщиной от 3 до 60 мм и длиной до 12 метров;
• обратные уголки согласно стандарту JIS G 3192-2008;
• полособульбы длиной до 20 метров согласно ГОСТ 21937-1976 и других элементов.

Стальной материал необходим для отделки корпуса, палубы, днища судна и обшивки. Он применяется при возведении портовых сооружений и погрузочно-разгрузочных терминалов.