Крановые тросы в г. Астана

Трос крановый – металлическое изделие, состоящее из переплетенных между собой стальных проволок. Является тяговым и конструкционным элементом различных грузоподъемных механизмов. Тросы для кранов могут отличаться размерами, рабочими характеристиками, материалом и способом изготовления, назначением.

Виды

Изделия этой категории подразделяют на:

• грузовые;
• стреловые;
• вантовые;
• такелажные.

Грузовые тросы используются непосредственно для подвешивания и перемещения в пространстве различных грузов. С их помощью осуществляется соединение подвижного талевого блока и неподвижного кронблока подъемника.

Стреловые тросы или тросы телескопирования обеспечивают выдвижение/закрытие отдельных секций стрелы. Тросовые стрелы подъемных кранов являются альтернативой гидравлическим манипуляторам. 

Вантовые оттяжки обеспечивают фиксацию отдельных элементов (верха мачты) крановой техники. 

Такелажные тросы предназначены для создания обвязочной оснастки груза, что необходимо для успешного и безопасного проведения грузоподъемных работ.

Конструкционные особенности

Трос подъемного крана состоит из сплетенной в пряди стальной проволоки. К грузоподъемным метизам предъявляется два требования: прочность и гибкость. В ходе эксплуатации такие изделия должны выдерживать критически высокие механические нагрузки и при этом быть предельно гибкими, что важно для правильной работы грузоподъемных механизмов.      

К конструкционным отличиям крановых тросов относится вид используемого сердечника. Стальные сердечники отличаются большей механической прочностью и более устойчивы к деформационным нагрузкам, могут эксплуатироваться в условиях перепадов температур. Сердечники из волоконного органического материала изготавливаются из пеньки, джута, хлопчатобумажной нити. Также может быть использован асбестовый шнур, полиэтилен, нейлон, капрон. Органические сердечники пропитываются смазкой, которая выделяется при сжатии сердцевины, что уменьшает трение между металлическими нитями. 

Трос для крана изготавливают из стальной проволоки, которая свивается в отдельные пряди. Количество нитей в пряди может быть различным. Также может отличаться и диаметр используемой проволоки. Для наружных слоев используют проволоку большего диаметра, для которой характерны более высокие показатели износостойкости. Внутри располагают гибкую проволоку меньшего диаметра. Касание отдельных нитей между собой может быть линейным, точечным или комбинированным. 

Крановые тросы отличаются количеством прядей, используемых для их свивки. Широкое распространение получили трехпрядные грузоподъемные метизы: они простые в изготовлении, относительно недорогие, обладают высокими рабочими характеристиками. Многопрядные тросы имеют повышенные показатели прочности и гибкости. Пряди укладывают в один, два или три слоя. Они могут быть закручены по часовой или против часовой стрелки. Направление свивки прядей не должно совпадать с направлением свивки проволоки, соблюдение этого требования препятствует раскручиванию троса.   

Оснастку для кранов изготавливают по определенным стандартам, к которым относят ГОСТ 2688 – 80; ГОСТ 3077 – 80; ГОСТ 7665 – 80; ГОСТ 7667 – 80; ГОСТ 7668 – 80; ГОСТ 7669.  Различные типы тросов для крановых установок могут быть взаимозаменяемы при условии общего сходства конструкции.