Шина медная в г. Астана

Шина медная – плоский прямоугольный профиль в виде ленты или полосы из разных сплавов меди. Она обладает высокой электрической проводимостью и отличными эксплуатационными качествами. Продукция выпускается в различных типоразмерах в соответствии с областью применения.

Отличительные преимущества

Медная шина, купить которую можно в широком ассортименте, обладает множеством потребительски значимых характеристик, и это:

• низкое электрическое сопротивление;
• высокая теплопроводность;
• механическая прочность;
• гибкость и пластичность;
• стойкость к коррозии;
• широкий диапазон рабочих температур.

Шина из меди – проводник электричества. Ее применение обеспечивает минимальные потери при передаче электрической энергии на короткие и средние расстояния. Прокат не боится воздействия пресной и морской воды, устойчив к неокисляющим кислотам, щелочным и солевым растворам, спиртам, фенольным смолам. 

Электротехнические медные шины легко и быстро монтируются и демонтируются. После утилизации материал можно подвергать вторичной переработке.

Область использования

Электротехническую шину из меди можно приобрести из различных медных сплавов, она активно используется в электроэнергетике, электротехнической промышленности. Материал востребован при создании магистральных и троллейных шинопроводов низко- и высоковольтных распределительных установок, систем автоматизации и управления, заземляющих контуров. Прокат применяют в судо- и авиастроении, космической отрасли и прочих технологически сложных секторах экономики. 

Военно-промышленный комплекс – еще один крупный потребитель электротехнической медной шины. Она востребована для устройства заземляющих контуров на военных объектах, при производстве продукции оборонного назначения.

Металлопрокат имеет декоративный внешний вид, поэтому его применяют в интерьерном дизайне, при изготовлении предметов декора и быта.

Основные разновидности

Выбирая медную шину, необходимо знать, какие разновидности материала представлены на рынке. В соответствии со стандартом принято делить продукцию на три группы:

• мягкие;
• твердые;
• из бескислородной меди.

Мягкая медная шина, цена на которую более доступна потребителям, является самой востребованной разновидностью проката. Продукция изготавливается из меди мягких марок, она востребована во всех секторах экономики благодаря сочетанию высокой прочности и гибкости.

Медные шинные полосы твердого типа отличаются более низкой электропроводимостью. Они производятся из обычной меди и применяются для монтажа неподвижных шинопроводов с повышенными требованиями к прочности.

Бескислородная шина из меди имеет самую высокую цену за кг, изготавливается из особых медных сплавов, в составе которых практически нет оксидов и примесей. Она характеризуется повышенной пластичностью, хорошо поддается сварке и пайке, причем при нагреве материала не происходит испарения меди. Продукция из бескислородных медных сплавов используется при высокотемпературной эксплуатации в космическом и вакуумном оборудовании.

Фабрикат выпускается в различных типоразмерах. Сортамент металлопроката определяется ГОСТ, ОСТ и ТУ, под заказ возможно изготовление электротехнических изделий нестандартных размеров.

Технология изготовления

В качестве сырья для изготовления медной шины используются слитки, чушки, катанка, сортовой прокат меди. В соответствии со стандартами производство продукции осуществляется из меди М1 и выше, для повышения пластичности проката используются сплавы, легированные титаном. 

По техусловиям допускается изготовление медной шины из М2 и М3. Такие электротехнические изделия популярны для стандартных условий эксплуатации, поскольку имеют невысокую стоимость при хороших технических характеристиках.

Медная шина изготавливается методом холодного проката, волочения, прессования. Металлопрокат поставляется в бухтах и полосах длиной от двух до шести метров.

Готовые изделия проверяют на наличие дефектов и отклонений, также контролируются механические и электрические свойства, химический состав.

В соответствии с требованиями стандартов на поверхности медной шины не должно быть существенных механических дефектов – заусениц, трещин, расслоений. Продукция должна иметь ровную кромку, отклонение от прямолинейности изделий не должно превышать предельно допустимых значений.

Для проверки физико-механических свойств изделия подвергают испытаниям на разрыв и относительное удлинение. Кроме того, контролируется удельное сопротивление электротехнической продукции.