Оловянные баббиты в г. Астана

Баббит оловянный – материал, основной задачей которого является снижение фрикционного воздействия в подшипниках качения. Наносится на поверхности тонким слоем. При эксплуатации принимает на себя фрикционные нагрузки, постепенно изнашиваясь, но защищает при этом основной металл изделия от разрушения или износа. 

Особенности производства

Баббит оловянный представляет собой сплав на основе олова. В зависимости от марки, в состав также может входить медь или сурьма. Присадки необходимы для регулирования параметров термостойкости и фрикционной стойкости, так как олово, само по себе очень вязкий металл, плавящийся при незначительных температурах нагрева. Физические свойства зависят от точности процентного содержания присадок и степени их очистки. 

Материал поставляется в виде разделенных слитков или панелей с отпечатанными на них сегментами для последующего разделения. Слитки проходят процедуру плавления, после чего наносятся на поверхность рабочих деталей в заводских условиях. 

Преимущества при использовании

Подшипниковый сплав широко применяется для защиты капитальных деталей от преждевременного износа. При нанесении на поверхность он обеспечивает следующие положительные свойства:

• Снижает фрикционные нагрузки;
• Обеспечивает устойчивость к образованию коррозии;
• Лучше отводит и рассеивает тепло;
• Продлевает срок эксплуатации изделий. 

Таким образом, применение баббита позволяет не только повысить экономическую выгоду от эксплуатации деталей, но и продлевает срок их службы, в результате чего рабочие узлы не требуют периодического ремонта, упрощается их эксплуатация.

Область применения

Баббит - сплав для снижения силы трения подшипников, возникающей в результате активного вращения. Снижая тепловую нагрузку и понижая уровень трения, удается исключить раскалывание закаленных компонентов и их перегрев с последующей деформацией. Они применяются повсеместно, при изготовлении и обслуживании компонентов дизельных и бензиновых двигателей, используемых на тяжелой технике, судах, дизельных локомотивах. Подходят для применения в сфере машиностроения, при обустройстве конвейерных линий и монтаже прочего механизированного оборудования. 

Покрытие наносится слоем определенной толщины, так, чтобы не ухудшить работоспособность готового изделия, но вместе с тем обеспечить существенный эксплуатационный ресурс. Подбор баббита производится, исходя из основных характеристик сплава и воздействий, которые испытывают компоненты при работе. Необходимо обращать внимание на маркировку и входящие в состав присадки на основе меди, сурьмы, свинца.