Нержавеющие секторные сварные отводы в г. Астана

Секторные сварные отводы из нержавеющей стали – это специальный арматурный элемент, он предназначен для соединения отрезков трубопровода и изменения направления движения жидкой или газообразной среды. Возможна эксплуатация оборудования при воздействии агрессивных сред, интенсивных механических воздействий. Продукция используется в производственном секторе, гражданском и промышленном строительстве.

Основные характеристики

Изделия обладают высокими эксплуатационными свойствами, среди которых:

• устойчивость к коррозии;
• стойкость к агрессивным средам;
• высокие механические характеристики;
• хорошая свариваемость.

Они не подвержены разрушению от перепадов температуры, взрыво- и пожаробезопасны, отличаются высокой надежностью и длительным эксплуатационным сроком.

Сортамент продукции включает варианты различного диаметра и с разной толщиной стенок. Градус отвода может составлять 30, 45, 60 или 90 градусов. 

Область использования

Отводы секторные сварные нержавеющие применяются в магистралях, транспортирующих агрессивные жидкости и газы. Их монтируют там, где необходимо проложить трубопроводную конструкцию в обход какого-либо препятствия либо изменить направление движения среды.

Отводные коррозионностойкие изделия востребованы в химической, нефтехимической и пищевой промышленности. Они используются в нефтегазодобыче и нефтепереработке, а также при прокладке технологических трубопроводов на предприятиях различных отраслей экономики.

Метод изготовления

Для производства продукции используются различные кислотостойкие, жаропрочные и жаростойкие стали, которые содержат хром, титан, молибден, никель и другие легирующие добавки. Наиболее распространенный вариант – конструкционная криогенная сталь 12Х18Н10Т и кислотостойкая нержавейка 08Х18Н10.

Процесс производства начинается с изготовления сегментов будущего изделия. Они нарезаются из нержавеющей трубы соответствующего диаметра или производятся из листового проката путем сварки.

Далее осуществляется снятие фаски на каждой секции, при помощи фаскореза на крае сегментов выполняется скос под 45°. Элементы соединяют вместе с использованием сварки, после чего подвергают серии испытаний на соответствие требованиям стандартов и технических условий.